Jeep Wrangler Sahara 4XE

Кабріолет, який зробив їзду з відкритим верхом європейською.
← Усі автоVolkswagen Golf Cabriolet - один із визначальних об'єктів європейської автомобільної культури. П'ять поколінь за чотири десятиліття. М'який складаний дах, чотири повноцінні місця та якість їзди, що зробили Golf Cabriolet найраціональнішим вибором із відкритим верхом у Європі. Шосте покоління стало останнім Golf Cabriolet за всю історію. Саме це поєднання - білий тканинний дах, білий кузов, дизель 1.6 TDI, шестиступенева механіка - є фінальним, завершеним втіленням цієї концепції. Він не здається старим. Він здається завершеним.
Двигун 1.6 TDI видає 250 Нм крутного моменту вже з 1500 об/хв - потужність скромна, але саме крутний момент робить звивисті прибережні дороги Тенерифе захопливими, а не виснажливими. Шестиступенева механіка винагороджує плавні, виважені дії та дозволяє водієві обирати, де саме тримати момент на будь-якому підйомі. Витрата близько 4,5 літра на 100 км виняткова для чотиримісного кабріолета будь-якої епохи. Білий тканинний дах, білий кузов - поєднання Golf Cabriolet, яке не застаріло від першого покоління й не застаріє.
Ваш гід MandryCabrio для Golf Cabriolet включає північні прибережні маршрути, де його дизельна економічність і характер із відкритим верхом поєднуються найефективніше - дорогу з Пуерто-де-ла-Крус через прибережну ділянку бананових плантацій, під'їзд до Гарачико, де асфальт спускається до рівня моря, а Атлантика залишається просто ліворуч від вас, оглядовий майданчик над долиною Оротава, де сільськогосподарська внутрішня частина Тенерифе розкинулася внизу. Доставка до готелю. Зв'язок у WhatsApp упродовж усієї поїздки. Перевірено на кожному включеному маршруті.
Цей автомобіль знаходить свого природного власника в шанувальнику Golf Cabriolet - водієві, який уже знає це покоління за репутацією і розуміє, чому остання модель у лінійці має значення. Він пасує дизельному водієві, який хоче справжнього характеру відкритого верху, не відмовляючись від реальної економічності, і водієві на механіці, для якого залученість на цікавих дорогах важливіша за легку безтурботність. Передусім він промовляє до поціновувача класичного європейського кабріолета, який віддає перевагу стриманому, завершеному стилю перед візуальною броскістю.
Рекомендовані нами маршрути збудовані навколо північного узбережжя, де TF-5 і TF-45 дарують цьому автомобілю найвдячнішу їзду. Набережна Гарачико пропонує під'їзд на рівні моря з Атлантикою просто поруч, а шлях із Пуерто-де-ла-Крус до Ла-Оротави розгортається через бананові плантації в повну панораму долини. Ікод-де-лос-Вінос винагороджує неквапливий темп серед своїх історичних вуличок і прадавнього Драго Міленаріо, а внесене до списку ЮНЕСКО старе місто Ла-Оротави перетворює механічну коробку на тиху насолоду на підйомі до його воріт.
У Volkswagen Golf VI Cabriolet 1.6 TDI все збіглося з описом - комплектація, характеристики, навіть колір. Після кількох невдалих прокатів це виявилося важливішим за ціну.
Наш рейс прилетів майже опівночі, а вони все одно чекали в зоні прильоту з Volkswagen Golf VI Cabriolet 1.6 TDI. Без зайвих слів і черг: ключі та короткий шлях до паркінгу.
Забронювали Volkswagen Golf VI Cabriolet 1.6 TDI без картки, підтвердження у WhatsApp надійшло за п’ятнадцять хвилин, а при отриманні заплатили рівно ту суму, що була на сайті.
Проїхали на Volkswagen Golf VI Cabriolet 1.6 TDI південним узбережжям у золоту годину з відкритим верхом. Саме заради цієї дороги ми вже плануємо наступну поїздку.