Ein perfekter Tagesausflug: Der Norden Teneriffas im Cabrio

Der Norden Teneriffas ist jene Hälfte der Insel, die die meisten Besucher am seltensten zu Gesicht bekommen – und zugleich die Hälfte, die einen entschleunigten Tag mit offenem Verdeck reich belohnt. Koloniale Städtchen mit hölzernen Balkonen, Bananenterrassen, die bis ans Meer hinabreichen, natürliche Meerwasserbecken, die in alte Lavaströme geschnitten sind, und eine Küste, die grün bleibt, weil die Passatwinde dafür sorgen. Dies ist ein ganzer Tag in angenehmem Tempo, der Ihnen die Insel zeigt, die den meisten entgeht.

Vormittag: La Orotava und das Tal

Beginnen Sie in La Orotava oberhalb von Puerto de la Cruz – und beginnen Sie früh. Das historische Viertel klettert einen Hang hinauf, ein Raster steiler Kopfsteinpflastergassen mit geschnitzten Holzbalkonen, kleinen Plätzen und Innenhöfen, die sich hinter offenen Torbögen auftun, während Sie vorübergehen. Die Casa de los Balcones ist das bekannteste Gebäude und den Halt wert, doch der eigentliche Reiz liegt darin, einfach ein paar Gassen entlangzuschlendern, bevor der Tag sich erwärmt.

Parken Sie am Rand der Altstadt, statt zu versuchen, bis in ihr Zentrum zu fahren. Die Straßen sind eng, steil und häufig Einbahnstraßen, und die Steigungen sind so heftig, dass ein Schaltwagen Ihre volle Aufmerksamkeit fordert. Eine halbe Stunde zu Fuß deckt das Beste ab.

Die Fahrt hinab durch das Orotava-Tal ist der Grund, diesen Abschnitt mit dem Auto zu erleben. Die Straße führt durch Terrassen und Bananenplantagen abwärts, während sich das ganze Tal unter Ihnen öffnet und an einem klaren Morgen der Teide hinter Ihnen im Rückspiegel aufragt. Es ist eine kurze Strecke – und an jedem Ende eine völlig andere Landschaft.

Mittag: Puerto de la Cruz

Puerto de la Cruz ist die Hauptstadt des Nordens, und sie ist mit Würde gealtert. Sie war einer der ersten Ferienorte der Kanaren und hat den Charakter bewahrt, der damit einherging: einen lebendigen Hafen, ein echtes altes Viertel, Plätze mit wirklichem Schatten und eine Uferpromenade, die zum Flanieren einlädt statt für den Durchgangsverkehr gebaut wurde. Ein müheloser Zwischenstopp zur Mittagszeit.

Zwei Orte prägen einen Besuch. Lago Martianez ist eine Anlage aus Meerwasserbecken, gestaltet von Cesar Manrique – lauter weiße Rundungen und schwarzes Vulkangestein – und sie zählt bis heute zu den elegantesten Designleistungen der Inseln. Playa Jardin am westlichen Ende der Stadt ist ein langer schwarzer Sandstrand, hinterlegt von subtropischen Gärten, ein schöner Ort zum Verweilen, selbst wenn der Atlantik für ein Bad zu ungestüm wirkt.

Für das Mittagessen wenden Sie sich lieber den Gassen hinter dem Hafen zu, statt direkt an der Promenade zu essen. Die Altstadt hat kleine Lokale, die lokalen Fisch, Papas arrugadas und Mojo servieren – in der Regel zu besseren Preisen und mit besserer Küche als die Terrassen am Wasser. Parken Sie einmal am Rand und gehen Sie zu Fuß; das Zentrum ist kompakt, und mit dem Einbahnstraßensystem lohnt sich kein Streit.

Nachmittag: Küste und Felsbecken

Der Nachmittag gehört der Küstenstraße gen Westen. Die TF-42 führt durch Los Realejos, Icod de los Vinos und Garachico und ist durchgehend so malerisch, wie es die Autobahn darunter nie sein könnte. In Icod steht der Drago Milenario, der gewaltige Drachenbaum, der zu einem Wahrzeichen der Insel geworden ist. Er ist von der Straße aus und von einem kleinen Park daneben zu sehen.

Garachico ist das Glanzstück. Die Stadt wurde 1706 von einem Lavastrom verschüttet, und die Lava, die einst ihren Hafen zerstörte, bildet heute El Caleton, eine Reihe natürlicher Becken, in die das Meer über schwarzes Gestein hineinspült. Dort zu schwimmen, in klarem Wasser inmitten eines Lavafeldes, gehört zu den einprägsamsten Erlebnissen, die man auf der Insel haben kann. Die Altstadt dahinter ist ruhig, ansehnlich und weitgehend frei von touristischer Bebauung.

Wenn Sie etwas Weniger Bekanntes suchen: Der Charco del Viento bei La Guancha ist ein natürliches Becken, das man über einen holprigen Weg durch Bananenplantagen erreicht, mit dramatischem Fels und der Atlantikdünung ganz nah. An all diesen Orten kommt es auf die Bedingungen an: Sie liegen offen zum Ozean, und an Tagen mit ernsthaftem Wellengang werden sie gefährlich statt bloß lebhaft. Prüfen Sie es, bevor Sie hineingehen, und bleiben Sie draußen, wenn das Meer arbeitet.

Die Heimfahrt

Sie haben zwei Möglichkeiten, und sie passen zu unterschiedlichen Stimmungen. Die Autobahn TF-5 verläuft entlang der Nordküste und bringt Sie schnell zurück, was zählt, wenn Sie im Süden wohnen und das Licht schwindet. Die alte Küstenstraße ist langsamer, schöner und mit offenem Verdeck weit reizvoller – die richtige Wahl, wenn Ihnen noch eine Stunde Tageslicht bleibt.

Wenn es Sie in den Süden zieht, gibt es eine dritte, bedenkenswerte Option: die Rückkehr über den Berg statt um die Küste herum, hinauf über die TF-21 durch den Kiefernwald und über das Hochplateau am Ende des Tages. Das Abendlicht über der Caldera ist außergewöhnlich. Es kostet Zeit, und eine Jacke wird unerlässlich, doch es verwandelt die Heimfahrt in den schönsten Teil des Tages.

Welchen Weg Sie auch wählen: Tanken Sie voll, bevor Sie die Küste verlassen, planen Sie mehr Zeit ein, als die Entfernung vermuten lässt, und rechnen Sie damit, dass der Norden am Abend kühler und womöglich feucht ist. Die Passatwinde treiben am späten Nachmittag die Wolken wieder gegen diese Hänge – genau deshalb war alles, an dem Sie heute vorbeigefahren sind, so grün.