Ein zweisitziger Roadster und ein offener SUV versprechen ganz unterschiedliche Ferien. Beim einen geht es um die Straße selbst, beim anderen darum, was Sie mitnehmen und wohin Sie fahren können. Beide funktionieren auf Tenerife, und die Wahl zwischen ihnen ist weniger eine Frage des Geschmacks als vielmehr der ehrlichen Beschreibung Ihrer Reise: wie viele Sie sind, wie viel Gepäck Sie dabeihaben und welche Straßen Sie tatsächlich befahren wollen.

Der zweisitzige Roadster: pures Fahrvergnügen

Ein Roadster ist die unverfälschte Form des Fahrens unter offenem Himmel. Wagen wie der Mazda MX-5 oder der Mercedes-Benz SLK sind klein, leicht und niedrig – genau das, was Bergstraßen belohnen. Auf der Abfahrt nach Masca oder entlang der Kämme von Anaga verändert ein kompakter Wagen das Erlebnis grundlegend: Die Kurven sind angenehm statt angespannt, Ausweichstellen mühelos zu meistern, und Sie platzieren den Wagen präzise, statt mit ihm zu ringen.

Die niedrige Sitzposition verändert auch das, was Sie spüren. Sie sind näher an der Fahrbahn, das Gefühl von Geschwindigkeit ist schon bei völlig legalem Tempo intensiver, und der Wechsel von Schatten zu Sonne ist auf der Haut zu spüren. Für alle, deren Grund, ein Cabrio zu mieten, das Fahren und nicht der Transport ist, liefert genau diese Kategorie das Erlebnis.

Der Preis dafür ist der Platz, und der ist unumstößlich. Zwei Sitze bedeuten zwei Personen, und der Kofferraum eines kompakten Roadsters ist bescheiden – noch bevor man bedenkt, dass ein Klappdach meist einen Teil davon beansprucht. Eine Reisetasche pro Person ist realistisch, zwei große Koffer sind es nicht. Reisen Sie als Paar mit leichtem Gepäck, ist dies der beste Wagen der Insel. Wenn nicht, ist es der falsche.

Der offene SUV: Raum und Reichweite

Der offene Crossover löst das praktische Problem, ohne auf das offene Dach zu verzichten. Ein Volkswagen T-Roc Cabriolet bietet Platz für vier, eine höhere Sitzposition und einen brauchbaren Kofferraum – und lässt das Dach dennoch vollständig verschwinden. Die erhöhte Sitzposition ist auf Küstenstraßen ein echter Vorteil, denn schon etwas mehr Höhe bedeutet, dass man über Leitplanken und Mauern hinwegsieht, die aus einem niedrigen Wagen sonst die Sicht versperren würden.

Am oberen Ende der Fähigkeiten bietet ein Jeep Wrangler 4XE Fahren unter freiem Himmel mit echtem Geländetalent und Platz für fünf – ideal für alle, die holprige Pisten, Surfausrüstung oder schlicht viel Gepäck einplanen. Es ist ein anderes Vergnügen als beim Roadster, eher Expedition als Sportwagen, und er bewältigt die steileren unbefestigten Straßen der Insel ohne Dramatik.

Zwischen diesen Polen liegen die viersitzigen Cabriolets, und für viele Besucher sind sie die vernünftige Antwort. Ein Audi A5, ein BMW 3er, eine Mercedes E-Klasse oder einer der Mustangs bietet Ihnen vier Sitze, einen ordentlichen Kofferraum und komfortable Manieren auf langen Strecken – und ist dabei in jeder wesentlichen Hinsicht ein Cabrio. Es sind die Wagen, die man wählt, wenn man das Dach zwei Wochen lang offen haben möchte und nicht nur einen Nachmittag.

Straßen, Gepäck und Passagiere

Beginnen Sie mit den Passagieren, denn die Zahl ist nicht verhandelbar. Zwei Sitze oder vier – das ist der erste Filter, und er räumt die meiste Unsicherheit sofort aus. Beachten Sie außerdem, dass ein viersitziges Cabriolet für zwei Erwachsene im Fond auf kurzen Fahrten wirklich bequem ist, über einen langen Tag hinweg aber enger wird. Vier Erwachsene auf einer Bergroute für den ganzen Tag sollten daher eher zu den größeren Wagen greifen als zu den kompakten.

Dann das Gepäck – und seien Sie ehrlich damit. Klappdächer kosten Kofferraum, und der Wert, der für einen Wagen mit geschlossenem Dach angegeben wird, ist nicht der, den Sie mit offenem Dach haben. Reisen Sie mit dem Gepäck einer ganzen Woche für vier Personen an, brauchen Sie ein größeres Fahrzeug; und wenn Sie dennoch unbedingt ein kleines Cabrio möchten, planen Sie ein, an Transfertagen mit geschlossenem und an Fahrtagen mit offenem Dach zu reisen.

Und schließlich die Straßen. Wenn Sie vor allem entspanntes Cruisen an der Küste und Fahrten vom Resort zum Restaurant planen, funktioniert fast alles, und der Komfort sollte entscheiden. Wenn Sie Masca, Anaga oder die schmalen Sträßchen über der Nordküste befahren wollen, ist kleiner besser, und Sie werden den Tag in einem kompakten Wagen deutlich mehr genießen. Wenn es auf unbefestigte Pisten oder zu hoch gelegenen Parkplätzen unter winterlichen Bedingungen geht, wird der Fall für einen 4×4 praktisch statt bloß ästhetisch.

So treffen Sie die Entscheidung

Beantworten Sie drei Fragen der Reihe nach. Wie viele Personen reisen. Wie viel Gepäck sie mitbringen. Und welcher Anteil Ihrer Fahrten Bergstraßen statt Küste ist. Diese drei Antworten grenzen die Wahl fast immer auf ein oder zwei Wagen ein – und sind weit verlässlicher, als allein nach dem Aussehen zu entscheiden.

Ein Paar, das mit leichtem Gepäck reist und um des Fahrens willen fahren möchte, sollte den Roadster nehmen. Eine vierköpfige Familie mit Koffern sollte ein viersitziges Cabriolet oder einen offenen Crossover wählen. Wer fünf Personen, ernsthaftes Gepäck oder holprige Pisten im Plan hat, sollte den Wrangler oder ein größeres Fahrzeug nehmen und akzeptieren, dass das offene Dach eher ein Bonus als der eigentliche Zweck ist.

Wenn Sie sich noch unschlüssig sind, beschreiben Sie uns Ihre Reise, statt abstrakt zu fragen, welcher Wagen der beste ist. Nennen Sie uns die Zahl der Passagiere, das Gepäck, die Termine und die Art des Fahrens, die Ihnen vorschwebt, und wir sagen Ihnen ehrlich, was passt – auch dann, wenn die Antwort ein kleinerer oder günstigerer Wagen ist als der, den Sie im Sinn hatten. Sitze, Türen und die erstattbare Kaution jedes Fahrzeugs sind auf seiner eigenen Seite aufgeführt, sodass Sie die Details vergleichen können, bevor Sie sich entscheiden.