De Tenerife suele decirse que goza de una primavera eterna, y cuando se trata de conducir a cielo abierto la afirmación se acerca mucho a la verdad. No hay un solo mes en el que un descapotable sea la elección equivocada. Lo que cambia a lo largo del año es el carácter del día: la intensidad del sol, la duración de los atardeceres, el ajetreo de las carreteras y qué rincones de la isla lucen su mejor cara. Esto es lo que se siente realmente cada estación desde el asiento del conductor.
Invierno: suave y tranquilo
El invierno es la estación del lujo sereno en la isla. En la costa, las temperaturas diurnas suelen rondar los veintipocos grados, algo muy cercano a lo ideal para conducir con la capota bajada: cálido bajo el sol, nunca agobiante y perfecto para una jornada entera al aire libre. La luz se mantiene baja y dorada durante gran parte de la tarde, y no solo al caer el día, lo que realza cada carretera costera de la isla.
El norte alcanza su verde más intenso, ya que es cuando cae la mayor parte de la lluvia, y Anaga en particular resulta magnífica. La contrapartida es una mayor presencia de nubes en las laderas del norte y algún que otro día húmedo. El sur se mantiene soleado de forma fiable, y por eso tantos visitantes se instalan allí en invierno y conducen hacia el norte en busca del paisaje. La nieve en el Teide es habitual en estos meses y, en ocasiones, cierra las carreteras del parque con poca antelación.
Dos apuntes de temporada. Los atardeceres refrescan de verdad en cuanto se pone el sol, así que una chaqueta no es opcional en un coche abierto tras el anochecer. Y el final del invierno trae el almendro en flor en los alrededores de Santiago del Teide, que tiñe las laderas de rosa y blanco durante unas semanas y convierte un trayecto cualquiera en algo memorable. El Carnaval de Santa Cruz también cae en este periodo y merece la pena tenerlo en cuenta al planificar, en un sentido o en otro.
Primavera: flores silvestres y aire limpio
La primavera es, sin duda, la mejor estación del año para conducir. La lluvia del invierno ha hecho su trabajo, el paisaje sigue verde y las flores silvestres aparecen a los lados de las carreteras y por las laderas más altas. Las temperaturas suben hasta unos agradables veintipocos grados en la costa, y el aire suele ser excepcionalmente limpio, lo que significa que las vistas lejanas desde las carreteras de montaña están en su punto más nítido.
Es también cuando el Parque Nacional del Teide luce mejor a ojos de la mayoría. El contraste entre la nieve que persiste en la cumbre, el suelo ocre de la caldera y la retama en flor en las laderas es propio de estos meses. Si el parque ocupa un lugar destacado en tu lista, la primavera es la estación a la que apuntar.
La única variable que conviene conocer es la calima, un viento cálido cargado de polvo procedente del Sáhara que puede llegar en cualquier momento, aunque es más frecuente en la primera mitad del año. Dispara las temperaturas, reduce la visibilidad a una bruma y lo cubre todo de un polvo fino. Suele pasar en unos pocos días. Durante la calima es mejor llevar la capota subida, y las largas vistas de montaña sencillamente desaparecen, así que es un buen momento para reprogramar la ruta panorámica en lugar de insistir.
Verano: atardeceres interminables
El verano trae los días más largos y el tiempo más fiable. El sur es caluroso y soleado de forma constante, el norte está más cálido y despejado que en invierno, y el sol se pone lo bastante tarde como para que un paseo a la hora dorada pueda seguir a un día completo de playa, en lugar de sustituirlo. Para conducir al atardecer, estos son los mejores meses del año.
La parte a gestionar es el mediodía. Entre las doce y las cuatro, más o menos, el sol cae a plomo y sin tregua, y muchos conductores suben la capota simplemente para tener sombra. Lo sensato es conducir temprano, pasar las horas de más calor en algún lugar con sombra o agua, y volver a salir a partir de la última hora de la tarde. La protección solar importa más que en cualquier otra estación, y el aire en movimiento de un coche abierto hace que sea fácil subestimar cuánto sol estás recibiendo.
El verano es también la temporada de más ajetreo, tanto en las carreteras como en los pueblos más populares. Masca y la carretera del Teide se llenan enseguida, el aparcamiento en las playas más pequeñas se agota antes del mediodía y los restaurantes requieren reserva. Los vientos alisios alcanzan además su máxima fuerza en estos meses, lo que mantiene la costa agradable pero añade una notable turbulencia en los tramos más expuestos.
Otoño: agua cálida y menos gente
El otoño es el favorito discreto. El calor del verano se suaviza, la multitud se disipa tras las vacaciones escolares y el mar alcanza su temperatura más cálida del año, después de absorber meses de sol. Para quien combina la conducción con el baño, esta es la mejor combinación que ofrece el calendario.
Las condiciones para conducir son excelentes. Las temperaturas resultan agradables durante todo el día, y no solo a primera y última hora, la luz vuelve a alargarse en verdaderas horas doradas y las carreteras están notablemente más vacías que en agosto. Las rutas de montaña que en verano tenían colas vuelven a ser un placer, y los miradores más populares tienen espacio.
Ya avanzada la estación, las primeras lluvias regresan al norte, reverdeciendo el paisaje y trayendo chubascos ocasionales e intensos que pasan rápido. Vale la pena vigilar el pronóstico para la mitad norte de la isla y mantener el plan flexible, pero esto rara vez cuesta más que una tarde. Si hay que quedarse con una sola recomendación de todo el año, una semana de octubre o noviembre con un descapotable es muy difícil de superar.
